Përshëndetje të gjithëve, jam Toni nga kompania LDK, e cila ka prodhuar pajisje të ndryshme sportive me më shumë se 41 vjet përvojë.
Sot do të flasim për pajisjet e fitnesit në ambiente të mbyllura.
Tramvaj
Le të gjurmojmë së pari historinë e zhvillimit të pistave të vrapimit
Në fillim të shekullit të 19-të, shkalla e krimit në Britani u rrit ndjeshëm dhe burgjet ishin të mbipopulluara. Si t’i reformojmë kriminelët kokëfortë dhe t’i bëjmë shefat e burgjeve të mjerë.
Në vitin 1818, inxhinieri britanik William Cubitt shpiku një pajisje gjigante të fuqizuar nga njeriu, e cila shumë shpejt u prezantua në punën e burgjeve.
Pistë vrapimi e burgut është pak a shumë si një rrotë uji e përmirësuar, me një rul ekstra të gjatë si trupin e saj kryesor. Tehet u shndërruan në pedale që e vinin vazhdimisht në lëvizje mullirin për sa kohë që të burgosurit shkelnin mbi të.
Në vitin 1822, Organizata për Përmirësimin e Disiplinës në Burgje të Londrës botoi një broshurë që detajonte përdorimin e pistave vrapimi në burg:
Tamburi i gjatë mund të akomodojë 20 persona për të punuar në të njëjtën kohë.
Mbështetësja e krahëve në shufër tërthore është gjeniale. As për të shpëtuar të burgosurit dhe as për t'i parandaluar ata të rrëzohen, por për t'u siguruar që ata gjithmonë të mund të shkelin në pozicionin më të mundimshëm.
Të burgosurit mund të pushojnë me radhë. Kur personi në të djathtën ekstreme zbret, të gjithë njerëzit lëvizin një hapësirë në të djathtë dhe dikush në të majtë do ta zëvendësojë.
Për sa kohë që dërgohen një ose dy roje për të ruajtur, rendimenti i punës së të burgosurve mund të realizohet në mënyrë të përsosur për një ditë të tërë. Në të njëjtën kohë, kjo mund të sigurojë drejtësinë e punës, e cila mund të konsiderohet si një mjet ideal torture.
Por në ditët e sotme, pistë vrapimi nuk është më një mjet torture, por një pajisje efikase për njerëzit për t'u ushtruar dhe për t'u palestruar, gjë që ka qenë jashtëzakonisht popullore në publik. Pra, më lejoni t'ju prezantoj disa pistë vrapimi me cilësi të lartë.
- LDKFN-F380
Motor：1.5 HP/fuqi maksimale; (0.75 HP fuqi e vazhdueshme)
Pesha maksimale e përdoruesit：110 kg
Diapazoni i shpejtësisë：0.8-12 km/orë
Sipërfaqja e vrapimit：1000*380 mm
Madhësia e produktit：1380*650*1145mm
Madhësia e kartonit：1345*710*245mm
VP/GW：43/48 kg (shumëfishtë)
Ngarkimi i kontejnerëve：110 copë/20GP; 270 copë/40HQ
Tensioni：AC220V-240v 50-60HZ
Ekran：LCD blu 3.2”
Funksioni (opsion)：Njëfunksional ose shumëfunksional (ulëse, masazhator)
Konsol:：Koha, Fara, Kaloritë, Distancat me
Ngjyrat：E zezë, argjendi, e personalizuar
Anim：pa pjerrësi
2.LDKFN-F400
Motor：1.5 HP/fuqi maksimale; (0.75 HP fuqi e vazhdueshme)
Pesha maksimale e përdoruesit：110 kg
Diapazoni i shpejtësisë：0.8-12 km/orë
Sipërfaqja e vrapimit：1100*400 mm
Madhësia e produktit：1380*685*1085mm
Madhësia e kartonit：1430*730*260 mm
VP/GW：45/50 kg (Një)
Ngarkimi i kontejnerëve：100 copë/20GP; 247 copë/40HQ
Tensioni：AC220V-240v 50-60HZ
Ekran：LCD blu 3.2”
Funksioni (opsion)：Njëfunksional ose shumëfunksional (ulëse, masazhator)
Konsol:：Koha, Fara, Kaloritë, Distancat me
Ngjyrat：E zezë, argjendi, e personalizuar
Anim：pa pjerrësi
3.LDKFN-F1
Motor：2.0 HP/fuqi maksimale; (0.85 HP fuqi e vazhdueshme)
Pesha maksimale e përdoruesit：120 kg
Diapazoni i shpejtësisë：0.8-14 km/orë
Sipërfaqja e vrapimit：1250*420 mm
Madhësia e produktit：1662*705*1256 mm
Madhësia e kartonit：1670*745*325mm
VP/GW：62/69 kg (shumëfishtë)
Ngarkimi i kontejnerëve：70 copë/20GP; 170 copë/40HQ
Tensioni：AC220V-240v 50-60HZ
Ekran：LCD blu 5”
Funksioni (opsion)：Njëfunksional ose shumëfunksional (ulëse, masazhator)
Konsol:：Koha, sasia e farës, kaloritë, distancat me MP3, USB,
Ngjyrat：jeshile limoni, portokalli, e personalizuar
Anim：pa pjerrësi
Botuesi:
Koha e postimit: 11 gusht 2022
