ກຸນແຈສຳຄັນຂອງການແລ່ນຂ້າມຮົ້ວຄືການແລ່ນໄວ, ເຊິ່ງກໍຄືການແລ່ນໄວ, ແລະ ເຮັດສຳເລັດຊຸດການແລ່ນຂ້າມຮົ້ວຢ່າງໄວວາ.
ເຈົ້າຍັງຈື່ໄດ້ບໍ່ວ່າ Liu Xiang ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນແລ່ນຂ້າມຮົ້ວ 110 ແມັດໃນງານກິລາໂອລິມປິກປີ 2004? ມັນຍັງໜ້າຕື່ນເຕັ້ນຢູ່ເມື່ອຄິດເຖິງມັນ.
ການແຂ່ງລົດຂ້າມຮົ້ວມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນປະເທດອັງກິດ ແລະ ໄດ້ພັດທະນາມາຈາກເກມທີ່ຄົນລ້ຽງແກະຂ້າມຮົ້ວ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າສະໜາມກີດຂວາງ ແລະ ເປັນຂອງກິລາຜູ້ຊາຍ. ຮົ້ວໃນຊ່ວງຕົ້ນໆແມ່ນຮົ້ວທຳມະດາ. ຈາກນັ້ນກໍ່ມີຮົ້ວທີ່ຖືກຝັງໄວ້, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີບ່ອນເລື່ອຍໄມ້. ການໂດດຂ້າມອຸປະສັກດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການປັບປຸງທັກສະການແລ່ນຂ້າມຮົ້ວ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ຈຶ່ງມີຮົ້ວປະເພດ "orthogonal" ທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຂ້າມຮົ້ວ. ໃນປີ 1935, ຮົ້ວຮູບຊົງ "L" ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີ, ແລະ ຮົ້ວຈະພິກໄປທາງໜ້າດ້ວຍແຮງກະທົບສີ່ກິໂລກຣາມ. ໂຄງສ້າງຮູບຊົງ "L" ມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ປອດໄພກວ່າ, ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ມາໃນປະຈຸບັນ.
Sກະຕ່າຍບາງໂຕການແຂ່ງຂັນອຸປະສັກຕໍ່ທຸກໆຄົນ.
* ສາມາດປັບຄວາມສູງໄດ້, 5 ພາກສ່ວນ, 762,840,914,1000,1067 ມມ
ພື້ນຖານເປັນທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມອາລູມິນຽມຄຸນນະພາບສູງ
* ວັດສະດຸ ABS ກິລາຄຸນນະພາບສູງ
ທໍ່ອາລູມິນຽມສີ່ຫລ່ຽມຊັ້ນສູງ
* ພື້ນຜິວ Anodized, ທົນທານ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຕ້ານກົດ, ຕ້ານປຽກ
ຜູ້ເຜີຍແຜ່:
ເວລາໂພສ: 26 ກໍລະກົດ 2021











